日产电动汽车电池为城市照明提供动力

随着电动汽车的不断发展，我们在感叹科技进步的同时，也要意识到，电动汽车的发展必将带来一些附属的问题。电动汽车更加节能，更加环保，但它的存在也意味着，我们迟早将面临大量的汽车电池，这些电池将该如何处理呢？ 

作为世界上第一个也是最成功的一家电动汽车，日产Leaf将马上进入第10年的生产，世界可能很快将面临大量难以处置的锂离子电池。

只有少数几家汽车制造商宣布了回收电动汽车电池的计划，首先是法国标致雪铁龙集团，其次是日产。日产在周三表示，它们将正式开始启动对电动汽车电池再利用项目，将把最初在日产Leaf车上使用的电池与太阳能电池板相结合，用于为日本城市的路灯供电。

“说的极端点，就连云霄之上，我们都能照亮。”日产在它的宣传视频中如此说道。

日产与4R能源公司共同开发的系统可以完全离网运行，不需要电缆或插座。这种技术最终可以用于没有能源的偏远地区或者大型自然灾害之后。

如果在3月26日进行的初步测试中获得成功，日产计划将大规模投入使用该系统，并承诺将其转化成为世界的技术。

“我们将把电动车的普及转化为传播电池的机会。”官方说。

“我们相信它可以改变世界。即使电池不再用于驱动汽车，它们也将可以继续为人类服务。”

白希文评论

这则消息说明纯电动车带来的新兴污染问题，也非常巨大，毕竟没台车的电池数量都是相当巨大的，一台车的电池芯都在千枚以上，如果全球1亿台汽车都是用电池车，那些废弃的电池应该怎么处理呢？