增资车用照明控股子公司，瑞丰光电“背光”之外布棋子

　　汽车LED照明正在成为国内LED封装企业新一轮的投入重点。

　　瑞丰光电(300241)6月26日晚间公告，公司拟对控股子公司常州利瑞光电有限公司(以下简称“利瑞光电”)增资 2049 万元，增资后利瑞光电注册资本为 3000 万元，瑞丰光电占比 70%。

　　公司称，本次对外投资的目的为：基于对汽车产业及车用 LED 前景的分析，结合公司在行业中的自身技术优势与市场积累，瑞丰光电欲加大对汽车电子市场的投入，实现 LED 相关产业的延伸，公司拟对利瑞光电增资 2049 万元用于车用 LED 模组的研发制造，加快公司在LED应用领域的整体布局。

　　数据显示，利瑞光电2016年度营收1109.65万元，净利润17.48万元。2017年第一季度营收311.4万元，净利润4.9万元。

　　过去几年，车用LED照明一直停留在尾灯、刹车灯及内饰照明、仪表盘等应用，LED车头大灯还更多地存在于话题、争议当中;而如今，不少装载甚至全系标配LED大灯的车型已实现量产上市。

　　这也意味着LED汽车照明市场正在进入一个新的发展周期。目前，在车用LED业务，瑞丰光电已是全球知名品牌欧司朗和Lumileds供应商(代工)。

　　市场上，由于LED车灯领域准入门槛非常高，业内人士表明，“车灯属于汽车的安全级零部件，车厂对其品质要求非常高，同时设计周期又很长。”

　　目前有能力设计和生产LED汽车前大灯的公司还很少。目前，在中国大陆的汽车照明供应链当中，从器件、到模组、再到车灯，合资以及外资厂商都占据了大部分市场份额，中国大陆本土厂商尚无法与之抗衡。

　　在LED车灯的产业链中，从灯珠来看，国内车灯前装市场几乎被飞利浦、欧司朗、日亚、晶电(入股Dominant)等中国大陆以外企业所占据。

　　巨大的市场潜力，是越来越多的企业进军车用LED市场的基本判断，同时进口替代也是国产封装企业看到的巨大机会。

　　而从过去的后装市场向前装市场渗透，也成为国产LED车用照明企业的重点战略布局。同时，巨大的市场潜在需求，也是企业加快布局的主要因素之一。

　　高工产研LED研究院(GGII)最新数据预计，未来几年，行业市场规模发展趋势稳中有升，预计到2020年，中国市场LED车用照明市场规模将达到571.43亿元，比2016年增加148.67亿元，增长35.17%。