“玩出花” 各企业改进汽车照明系统之路

 

福特自适应前照灯系统－利用道路标志和车道标记调整前照灯光束

 

福特是第一家引入自适应前照灯系统（Adaptive Front Lighting System）的汽车制造商，该技术使用道路标志和车道标记作为调整前照灯光束的提示， 以便更好地照亮前方道路，可在车辆接近环形交叉口时加宽光束，从而让驾驶员能够更容易看到路边的行人和骑车人。而且，该系统还利用摄像头技术跟踪车道标记，以便在驾驶员转向之前，将前照灯灯光指向弯道。此外，福特的自适应前照灯系统还包括无眩光高光束功能，可防止驾驶员在路上让其他道路使用者眼花缭乱，也可让驾驶员看到更宽的前方道路……

 

现代摩比斯高级自适应远光照明系统－通过高级驾驶员辅助系统（ADAS）随时开启远光灯

 

现代摩比斯（Hyundai Mobis）研发出世界上首个高级自适应远光（AADB）照明系统，可通过高级驾驶员辅助系统（ADAS）随时开启远光灯，从而确保驾驶员拥有安全视野范围。该自适应远光（ADB）照明系统可通过始终保持远光操作，同时仅阻挡前方直射汽车的车灯光线，从而防止汽车驾驶员发生眩目。在其他车辆快速移动的情况下，自适应远光（ADB）照明系统将无法很好回应。因此，现代摩比斯通过增加摄像头收集信息，使用雷达、汽车导航系统以及转向角传感器解决了该问题，并成功研发高级自适应远光照明系统，可根据不同传感器收集的信息更精确地控制光线。此外，该系统还收集有关车道的信息，并评估从盲点超车的车辆信息、高速公路、国家高速公路等道路信息以及弯曲道路上的曲率数据……

 

沃克斯豪尔创新照明技术－IntelliLux LED前照灯系统／矩阵照明技术／自适应AFL LED技术

 

沃克斯豪尔研发智能照明技术，可保证驾驶员在黑暗冬夜的驾驶安全。其推出的IntelliLux LED前照灯系统可显著提高夜间能见度。其矩阵照明技术增加了LED灯数量，可更加顺利地切换不同照明模式，适应各种驾驶条件，还可以自动且不断地调整前照灯的光线范围和分布，以精确的方式提供更亮的光线，同时避免让其他道路使用者眩目。此外，该技术还具备曲线照明和聚光照明等功能，可以提高夜间驾驶时的远距离视野。而沃克斯豪尔的自适应AFL LED技术则可以改变灯光模式，进而改进照明功能，甚至具有高光束辅助、自动调平、自动调节城镇、乡村道路和高速公路的照明分配，以及为拐角、转弯及恶劣天气自动调节照明等功能……

 

大众照明系统投射汽车信息－前大灯光学车道辅助／尾灯光学停车辅助

 

大众汽车集团研发出新型照明系统，可使用汽车头灯和尾灯将汽车信息投射到汽车周围的道路上，并与路上其他驾驶员进行通信。前大灯具备光学车道辅助（Optical Lane Assist）功能，可将展示车辆宽度的线条投射到道路上，帮助驾驶员将车保持在车道内，还可以投影拖车所拖物体的宽度，避免固定在拖车后面的物体被卡住。尾灯使用光学停车辅助（Optical Park Assist）系统将车辆将要通行的路径投射出来，还可以利用尾灯的许多小像素来显示信息。此外，配备到大众原型车上的门把手上有一个窄窄的灯条，可以指示汽车是锁定还是解锁状态（红灯或绿灯），以及指示是否附近有智能手机可以用作汽车钥匙……

 

福特自动驾驶车辆安装不同信号灯条－发送信息表明自动驾驶车辆意图

 

为了使自动驾驶汽车标准化，保护其他道路使用者的安全，让车外的人知道自动驾驶汽车的下一步动作，进而增强人们对自动驾驶汽车的信任感，促进自动驾驶车辆商业化，福特在其汽车挡风玻璃上安装了三个不同信号灯条。该三个灯条分别表示停车，汽车采取主动驾驶模式以及汽车从停止状态加速。如果有两个白色灯条在左右移动，则表面该车即将完全停下；如果白色指示灯静止不动，则表明该车打算继续前进；如果白灯在不停闪烁，则表面该车要从停止状态加速前进……

 

苹果汽车外部照明和警告系统－传递信息与其他驾驶员通信

 

苹果公司向美国专利商标局申请了一项名为“外部照明和警告系统”的专利，该专利提出另一种向其他道路使用者提供信息的方式。不止在汽车上安装更多灯，苹果认为可以在车辆周围安装反光板，再在反光板上设置一排LED灯，汽车后部也安装灯具，从而可以用于警告后车的驾驶员有关前车刹车系统的状况。轻踩刹车激活刹车灯，中等压力踩刹车点亮灯条，而全力踩刹车就可点亮更多区域（如让车后窗变为红色）。此外，该系统还可用于在车辆停放时与驾驶员通信。除了提供上述信息之外，该专利还建议使用投影，将换道时车辆打算移动的位置，或是停车倒车时车辆移动的位置投射到路面上……