2020年国内隧道照明工程的一系列建设成果和技术报告 - 2021广州光亚展

2021广州光亚展于2021年6月9-6月12日在中国进出口商品交易会展馆举行，邀您关注广州国际照明展览会今日资讯：

　　近几年来，随着国内社会经济的迅速发展，各级公路建设里程不断增加，隧道数量也随之增加。隧道照明作为公路照明的重要细分领域，也是基础设施建设的大趋势，成为照明行业的热点。

　　随着人们对高品质照明产品的追求，在刚刚过去的2020年，隧道照明已经呈现出功能多样的应用趋势，为汽车驾驶人、工程施工管理者带来持续的经济和科技价值。以下是中国照明网络发布的2020年国内隧道照明工程的一系列建设成果和技术报告，分析了该细分领域的三大发展方向。

　　节能化

　　伴随着我国LED光源替代大潮的深入推进，国内各种道路照明设施的改造，隧道照明也紧跟着这股不可逆转的变革潮流。

　　以湖北武英高速公路为例，凤凰关隧道、蒙蒙山隧道于2020年5月完成LED节能照明改造，全面替代能耗高、亮度不均、维护费用昂贵的老式高压钠灯。通过对隧道照明节能改造，利用LED灯进行照明，辅助先进的按需照明控制手段，可大幅降低隧道照明用电量，达到绿色智慧管理的目的。实践数据也表明，已完成节能照明改造的隧道能耗降低了50.9%，光线更柔和、更均匀，不仅消除了视觉盲区，提高了行车安全系数，而且大大降低了运营成本。

　　江西省政府高速集团将于2020年8月启动全省129个高速公路隧道LED照明系统的升级改造工作，预计10月中旬全部完成。通过改造，解决了隧道内各种灯具老化、光通量不足、能耗高、无法遥控照明时间、调节亮度及无法对电费数据进行精细管理等一系列问题，使隧道内亮度提高明显，隧道外轮廓显示更清晰，改善了隧道内视觉环境，减轻了驾驶员视觉和心理疲劳，能进一步提高安全系数，减少隧道内交通事故发生。预计该项目节电60%以上，结合智能调光系统，每年可节约电费约0.3亿元。

　　在隧道节能改造中，除LED光源外，采光照明也发挥了重要作用。有关报告显示，目前国内大多数公路隧道照明每年消耗的电力相当于超大城市近5000万人口每年消耗的电力。用电措施，仍然要消耗能量，而用电措施的亮度却不够。因此，现有的公路隧道光电照明技术已经严重制约着公路隧道照明品质的提高，利用太阳能照明将成为隧道照明技术发展的新方向。

　　鉴于此，相关照明行业人士指出，采用导光管式采光系统，可以实现新型的自然光采光方式，节省电能的同时，过渡段的照明设计更能考虑到人的明暗视线的变化，大大降低了司机在隧道行车时洞口漆黑所带来的安全隐患。此外，结合光电一体化系统集成的LED装置，还可以通过自动感应外部光照自动调光实现LED照明，解决了自然光线不足时隧道内的照明问题，降低了隧道事故的发生。

　　智慧化。

　　伴随着5G技术、物联网、人工大数据等科技创新手段在照明应用端的普及，国内各种隧道照明设备都开始显露出智能化升级的迹象。

　　浙江省交通集团丽水管理中心在浙江云(和)景(宁)高速公路上，自主研发了省内第一套“隧道控制速度视觉诱导控制系统”，已于2020年底投入使用。通过在隧道两侧安装定速跑步LED诱导灯，根据隧道内限速值和车辆行驶方向，建立运动数据模型，利用诱导灯产生的高频视觉信号和人眼对光线的追逐特性，引导车辆驾驶员跟随诱导灯的行驶速度和方向，避免产生错觉和无意识加速，达到合理控制车速、规范行车的效果。

　　经一年多的运行表明，该系统运行效果良好。资料统计，云景高速溪口隧道车辆超限率由原来的24.53%降为11.58%，超限率偏离均值由原来的13.3%降为7.8%，行车安全及驾驶舒适性有了显著提高。

　　重庆市石柱县G351国道酸枣湾隧道和中台子隧道，"公路隧道电光蓄能自发光应急诱导系统"于2020年底建成，缓解了隧道内外交通安全设施不完善、防护能力不足、安全运行和行车舒适性差、存在安全隐患和风险等问题。

　　本系统由自发光元件、自发光诱导装置、自发光诱导标识、智能控制集成等配套元件组成，利用反反射原理，在车辆经过时有源光的照射下，发挥自发光诱导标识等元件的反射增光作用，通过增加隧道亮度，改善隧道亮度环境，提高隧道辨识度，有效缓解司机从高亮度隧道外瞬间进入黑暗隧道时瞳孔收缩带来的不适应感，帮助驾驶员提高行车视距，从而确保行车安全，达到节能、安全、美观的效果。

　　除相应的诱导照明装置外，一系列智慧照明系统还在国内隧道照明建设中引入了远程遥控照明、动态调节光照度、与气候效应相呼应等智能照明模式，以满足驾车者不同时段、不同场景的视觉审美需要。

　　景观化

　　伴随着夜经济和文旅业的发展，景观灯光点缀着无数的基础地标建筑，作为重要社会人群出行的重要地标隧道自然也是其中的对象。到2020年，隧道照明逐渐成为人们出行的一道亮丽的风景，成为人们的出行选择。

　　2020年6月通车的珠海板樟山慢行隧道，采用普通照明和景观照明相结合的施工模式，隧道中间部分设有50米高、4米宽的影像动画投影段，两侧20个投影板在墙上投射出动感的画面，相当于2个IMAX大屏幕在电影院拼接在一起，形成双大屏幕，行人可在隧道内漫步，领略珠海城市文化和海洋特色的“大片”。

　　2020年8月底通车的济南望岳快速路隧道，以“山水泉城”为主题，以泉水为底色，打造将“见天见地”的隧道灯光秀。三色系+四冷暖光源+六色感光模式搭配出晴、雨、云等不同天气的呼应效果，让人仿佛置身于蓝色泉底；点点装饰灯，也让人仿佛走在星空下……隧道里的“识天气”灯光秀效果，既提高了驾驶员行车诱导的安全性，又使司机心情愉快，消除了视觉疲劳。

　　济南同心转山隧道还为过往乘客演绎着“山水泉城”的主题灯展。此隧道自2020年6月起进行照明改造，顶部以横向灯带营造的“泉蓝”为背景，犹如浩瀚的星空，配合3种色调+4种冷暖光源+6种感光模式，实现日间自动调节亮度，体现济南泉文化，与“时光隧道”的点光源相结合，提升照明效果的同时提高驾乘人员的舒适度。

　　与此同时，隧道实现洞内照明再升级，主灯采用LED平板灯，同时采用线型灯具布置，具有高度均匀性和诱导性，白天加强洞口照明，夜间采用智能照明，确保行车安全和舒适；节日亮度提高，提升节日气氛，通过远程遥控模式节省人力。

　　过去，单一的照明环境很难消除驾驶者在天堑通道中对黑暗的视觉焦虑。到2020年，富于科技感的灯光让驾车者倍感自信，直面天堑的黑暗，更让艺术感、文化感十足的灯光让曾经的昏暗之路，变成驾车者旅途中绚丽多彩的“星光大道”。预计2021年，照明行业将期待隧道照明为全国各地14亿民众的出行带来新的光彩。

文章来源：中国照明网

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